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Vista en 360º

Excelente máquina 4x2 para uso deportivo en circuitos abiertos y cerrados. Es fácil de maniobrar y su inyector de 12 agujeros ofrece una excepcional atomización del combustible, maximizando así su eficiencia y entrega de potencia, basado en nuestra experiencia en competición, proporciona en altas RPM una respuesta instantánea del acelerador con el rendimiento perfecto para llegar a lo más alto del podio. El afilado diseño de la carrocería da amplitud al usuario para desplazar el peso según las necesidades, ya sea al tomar una curva o acelerar al máximo. Y los ligeros amortiguadores con depósito de precarga garantizan una conducción increíblemente precisa.

Tipo de motor	4 tiempos DOHC refrigerado por líquido de 449 cc; 5 válvulas de titanio
Diámetro x carrera	95,0 mm x 63,4 mm
Índice de compresión	11,8:1
Entrega de combustible	Inyección de combustible
Encendido	TCI: encendido controlado por transistor
Transmisión	5 velocidades; embrague asistido multidisco húmedo y antirrebote
Transmisión final	Cadena

Suspensión delantera	Doble horquilla independiente con amortiguadores piggyback revestidos Kashima
Suspensión trasera	Basculante de aluminio fundido con amortiguador piggyback
Frenos delantero	Doble disco hidráulico
Freno trasero	Disco hidráulico de estilo ondulado
Neumáticos delantero	AT21x7-10 Maxxis®
Neumáticos trasero	AT20x10-9 Maxxis®

Largo total	1.795 mm
Ancho total	1.240 mm
Altura total	1.065 mm
Distancia entre ejes	1.270 mm
Distancia mínima del suelo	235 mm
Peso en orden de marcha	184 kg
Capacidad de combustible	10 L
Radio de giro mínimo	3.600 mm
Carga máxima	100 kg